VW Golf 1.6 Nacional está quase pronto, Confira!!!

A versão brasileira do Golf está quase pronta para ser lançada e apresentada ao publico. O modelo vai ser produzido em São José dos Pinhais (PR) com início marcado para este mês e a apresentação oficial deve ocorrer até setembro. Enquanto a VW não revela as novidades, ela segue testando a inédita configuração 1.6 nas proximidades da fábrica da Anchieta, no ABC paulista.

Semelhante ao Confortline

O Golf 1.6 se assemelha muito à versão de entrada Comfortline que é importada do México:

• Faróis de dupla parábola com máscara escura
• lanternas de lâmpadas comuns (sem LEDs)
• rodas de liga aro 16″.

A única diferença externa fica por conta da ausência do logotipo TSI na tampa traseira, em alusão ao motor 1.4 turbo com injeção direta.

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O motor EA-211 1.6 16V

O Golf de entrada vai trazer o mesmo motor EA-211 1.6 16V que equipa o Fox, com até 120 cv de potência e 16,8 kgfm de torque. Diferente do Fox, o Golf deverá usar câmbio manual de cinco marchas (como na Argentina), em vez da caixa de seis velocidades. Uma versão automática de seis marchas (mesma transmissão do Jetta 2.0 8V) também é especulada.

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Versões

Com a nacionalização, espera-se também que o Golf ganhe uma inédita versão de entrada Trendline 1.6 na faixa dos R$ 70 mil (brigando com o Focus SE 1.6), lembrando que as versões 1.6 do VW terão a suspensão traseira simplificada, trocando o atual eixo multilink pelo convencional (e mais barato) eixo de torção. Hoje o Golf 1.4 TSI chega do México com preços a partir de R$ 75.080 na versão Comfortline manual de seis marchas e R$ 82.080 na DSG de dupla embreagem e sete velocidades. Mesmo após a produção brasileira do hatch, as versões GTI e Variant (perua) continuarão vindo importadas.